Bagaimana Subtly Menggoda Guy & Membuatnya Jatuh untuk Anda? 7 Trik yang Harus Anda Gunakan Segera

Halus menggoda datang sebagai bantuan yang sangat dibutuhkan selama mengerjakan sesuatu sehari-hari dan juga dapat digunakan untuk menarik perhatian seorang pria yang Anda sukai. Wanita yang lebih tua juga terlibat dalam godaan seperti ini untuk menyampaikan niat mereka kepada pasangan mereka tanpa ada orang yang menyadari apa yang sedang terjadi. Di sini adalah bagaimana Anda harus melakukannya.

Pertama, tingkatkan tingkat kenyamanannya

Anda harus terlebih dahulu memastikan bahwa pria itu nyaman di perusahaan Anda. Begitu dia merasa nyaman Anda akan secara halus membiarkan dia tahu bahwa Anda mengambil lebih dari ketertarikan normal pada dirinya. Jika ada orang di sekitar Anda maka itu harus dilakukan sedemikian rupa sehingga hanya orang itu dan Anda tahu apa yang sedang terjadi.

Gambarkan dia lebih dekat

Langkah selanjutnya adalah mendekatkan dia kepada Anda. Tidak secara fisik tetapi dia harus melupakan semua orang dan memperhatikan Anda dan kejenakaan Anda. Memujinya dengan sedikit kenakalan di matamu bisa melakukan trik.

Ceritakan anekdot lucu atau lelucon

Untuk meringankan ketegangan seksual menceritakan lelucon klise atau anekdot dan membuatnya tertawa. Anda juga bisa melontarkan lelucon kepada orang lain, selama tidak ada yang tersinggung. Lelucon seksi atau lelucon pirang bodoh juga akan dilakukan selama tidak ada rambut pirang di sekitarnya.

Nyalakan api

Ingat batu Sharon di 'Basic Instinct. ”Silangkan dan silangkan kaki Anda untuk memberinya gambaran tentang apa yang ada di dalam dirinya ketika dia sendirian dengan Anda. Anda juga dapat menarik perhatiannya ke derriere Anda dengan membungkuk untuk mengambil barang-barang dalam sebuah cara sugestif.

Pecahkan penghalang sentuh

Dapatkan sedikit fisik dengan menyentuh dia dengan cara yang polos. Jalankan tangan Anda di lengannya atau gosok punggung bawahnya untuk membangkitkan gairahnya. Anda juga mungkin memberikan ciuman di pipi atau memberinya nilai lima tinggi. Ini harus lebih meningkatkan antisipasinya.

Isyarat yang sugestif

Ketika tidak ada yang melihat Anda dapat berpura-pura bahwa Anda menyakiti jari Anda (ibu jari atau indeks) dan mengisapnya sambil menatap matanya. Sementara di meja makan Anda dapat bermain footsie untuk lebih meningkatkan kegelisahannya dan untuk membuat niat Anda jelas.

Tanpa malu-malu fisik

Ini adalah tindakan terakhir yang akan membuatnya begitu panas sehingga dia tidak akan tahu apa yang harus dilakukan. Dapatkan begitu dekat dengannya dan coba dan berbisik sesuatu di telinganya saat Anda melakukan ini biarkan punggung lengannya menyikat tubuh lembut Anda.

Halus menggoda dan rayuan seperti bentuk seni yang membutuhkan latihan sebelum Anda menyempurnakannya.

Iklan Itu Mendesak – 7 Musts Absolut Untuk Memperoleh Pesan Anda Di Seberang

Kenyataannya adalah bahwa iklan cetak telah kehilangan kilau itu selama dekade terakhir atau lebih. Kebanyakan orang Amerika dibanjiri dengan email sampah, Spam di email, iklan TV, billboard, dan selebaran yang tidak diinginkan tertinggal di depan pintu mereka, dan mereka telah menyetel sebagian besar.

Kami berdiri di atas tong sampah ketika menyortir surat siput, menggunakan TiVo untuk melewati iklan atau menekan tombol mute dan mengambil camilan, dan dengan munculnya Spam blocker kami sering bahkan tidak mendapatkan e-mail yang kami inginkan .

Apa yang harus dilakukan oleh pemilik bisnis yang buruk? Buat iklan Anda mendesis!

Pertama, ketahuilah bahwa iklan cetak bisa mahal, jadi pastikan untuk merencanakan anggaran Anda dengan baik di awal. Kedua, ketahuilah bahwa iklan hanyalah salah satu dari 7 keharusan pemasaran, jadi pertimbangkan hal itu ketika mempersiapkan rencana pemasaran Anda. APA? Kamu tidak memiliki rencana pemasaran? Yah, sebagian besar pengusaha tidak, tapi itu artikel yang berbeda sama sekali.

Sebaiknya kita membahas masalah ini sebelum saya benar-benar terganggu dengan semua segmen pemasaran lainnya, jadi di sini kita pergi.

7 Iklan Harus

1 Jadikan iklan Anda istimewa: Anda lebih baik menarik perhatian agar pembaca berhenti dan melihat anda iklan. Apakah zebra merah akan menonjol jika terdengar hitam dan putih biasa? Itu untuk saya.

2 Aturan Judul: Anda memiliki sekitar 3,2 detik untuk menarik perhatian mereka dengan judul Anda. Anda harus menyampaikan seluruh pesan Anda dalam waktu singkat untuk membuat mereka terus membaca. Pastikan untuk menyertakan manfaat bagi pelanggan Anda dalam judul Anda dan jika memungkinkan, gunakan kata 'Anda' atau 'milik Anda'. Lagi pula, ini semua tentang mereka! Kesalahan yang umum adalah tidak sebutkan jenis produk apa yang Anda iklankan. Itu tidak akan dibaca jika mereka tidak tahu tentang apa itu.

3 Pantas di dalam tubuh Anda copy: salinan utama iklan harus menarik keingintahuan prospek. Tujuan dari kalimat pertama dari salinan adalah untuk membuat mereka membaca kalimat kedua. Kalimat kedua itu membuat mereka membaca kalimat ketiga, dan seterusnya. Buka liputan cerita saat Anda menulis. Sekarang pastikan untuk membuat cerita tentang 'mengapa' produk atau layanan Anda berharga, bukan 'apa' itu. Pembaca berpikir 'Apa untungnya buat saya?'

4. Lemparkan Banteng: iklan Anda harus menargetkan 'pembeli terbaik' Anda, yaitu, jika Anda menjual mainan anjing, Anda dapat melewati iklan Anda di Cat Fancier Magazine. Penargetan klien yang tepat dari materi Anda sangat penting.

5. Tarik mereka di: tujuan iklan Anda adalah untuk mendapatkan klien dan prospek ke toko Anda, restoran, kantor, ruang pamer, atau di situs web Anda. Saat itulah Anda memiliki kesempatan luar biasa untuk menjual kepada mereka. Tahukah Anda bahwa 50% dari semua pembelian termotivasi oleh iklan? Dan tahukah Anda bahwa 50% dari semua pembelian dilakukan dengan dorongan hati? Dapatkan dan jual, jual, jual!

6 Warna sangat penting: warna akun untuk 60% dari kesan awal untuk menerima atau menolak suatu produk. Anda harus menggunakan warna yang tepat untuk menyampaikan pesan yang tepat. Berikut beberapa kiat warna. MERAH adalah warna yang paling menarik perhatian manusia untuk itu. Tapi hati-hati di sini, itu menandakan bahaya serta gairah dan kegembiraan. BIRU menunjukkan kepercayaan dan keandalan, dan yang paling populer dari semua warna. JERUK memberi kesan keterjangkauan. Tidak murah, tidak mahal, harga jujur ​​yang baik. Ini bekerja dengan baik untuk Home Depot.

7 Mata memilikinya: bentuk fisik adalah bentuk yang paling dikenal oleh manusia. Jadi gunakan orang, tangan, dan mata di iklan Anda. Bayangkan jika Anda membalik-balik satu set foto liburan di pantai, Anda cenderung berhenti pada foto yang memiliki orang-orang di dalamnya. Kanan?

Jadi ada itu secara singkat. Lakukan 7 hal ini dan dapatkan hasil maksimal dari uang iklan Anda. Sekarang ingatlah beberapa hal lainnya. Iklan Anda harus dilihat sekitar 9 kali untuk menarik klien baru, sehingga pengulangan yang konsisten diperlukan. Juga, iklan Anda bukan untukmu. Ini untuk mereka. Pastikan orang lain selain Anda memeriksanya dan memberi acungan jempol sebelum Anda menerbitkan dan menghabiskan uang Anda dengan susah payah.

Bagaimana Subtly Menggoda Guy? 7 Kiat Luar Biasa yang Akan Menyampaikan Pesan Anda Sangat Cepat

Menggoda pria datang secara alami ke wanita dan fakta bahwa pria dengan mudah diaktifkan juga membantu kasus mereka. Seperti pria yang sudah dikenal dengan mudah dirangsang dan tidak butuh usia wanita untuk membuatnya sulit. Berikut ini beberapa cara untuk menggodanya secara halus sehingga dia bergerak pada Anda.

Dapatkan nama depan

Untuk membuatnya nyaman, menyerah menjadi formal dengannya. Alih-alih mendapatkan nama depan dan bertindak seolah-olah Anda telah mengenalnya selama bertahun-tahun keledai. Suasana informal ini akan meringankan suasana hati dan dia akan menerima kemajuan Anda.

Buat dia menyadari niat Anda

Beri dia pandangan yang mengatakan kepadanya bahwa Anda ingin dia di tempat tidur. Tatapan horny dan lapar ini akan mudah dilihat olehnya dan matanya akan mulai mengikuti Anda di sekitar ruangan. Begitu pria tahu bahwa mereka memiliki kesempatan dengan seorang wanita, mereka jarang melepaskan kesempatan.

Lelucon dan bersenang-senanglah

Mulailah bercanda dengannya dan bersenang-senanglah. Pastikan Anda membocorkannya dengan komentar dan pengamatan Anda. Anda dapat mengolok-olok orang lain di ruangan atau menyampaikan komentar lucu. Namun, ini hanya untuk telinganya saja. Anda ingin dia berada pada gelombang yang sama dengan Anda sehingga Anda dapat melanjutkan agenda Anda.

Pujilah dia dengan penampilannya

Pujilah dia sedemikian rupa sehingga menyampaikan keinginan Anda. Katakan padanya bahwa dia terlihat seperti pejantan atau sesuatu yang akan memiliki efek yang sama. Dadanya harus membengkak dan posturnya harus membaik ketika dia mendengar pujian Anda.

Dapatkan fisik sedikit

Sekarang saatnya Anda memecahkan penghalang fisik. Dapatkan dekat dengannya dan biarkan kaki Anda atau paha menyikatnya. Jika Anda tidak sengaja dapat menyikat derriere Anda ke selangkangannya maka itu akan memiliki efek magis pada dirinya.

Jangan sembunyikan keinginanmu

Tak perlu dikatakan bahwa rasa lapar dan hasrat Anda seharusnya terlihat ketika Anda berbicara dengannya. Ini akan memberinya sinyal bahwa Anda ada di sana untuk mengambil jika dia bergerak pada Anda.

Katakan padanya lelucon nakal / anekdot

Jika Anda memperhatikan bahwa ia ragu-ragu karena kehadiran orang lain di ruangan itu atau karena fakta bahwa ia terlalu banyak gentleman maka tarik dia ke tempat yang tersembunyi dan katakan padanya lelucon nakal atau anekdot yang memiliki nada seksual. Ini akan menjadi tindakan terakhir dan setelah itu dia akan mengendalikan situasi.

7 Jokes Tentang Karyawan yang Anda Inginkan Anda Tidak Rekrut

Setiap manajer menyewa beberapa karyawan yang mereka inginkan tidak pernah mereka sewa. Untuk membuat terang – dan juga menyalakan cahaya – merekrut pecundang, saya sekarang memberi Anda hadiah istimewa:

Sebuah. Lelucon tentang jenis karyawan yang Anda harap tidak pernah Anda sewa

b. Solusi: Metode yang dapat Anda gunakan – sehingga Anda tidak perlu mempekerjakan orang yang merayap seperti itu

Solusi mencakup tes pra-pekerjaan, kiat wawancara khusus, dan lainnya untuk membantu Anda berhenti menempatkan karyawan yang buruk dalam daftar gaji perusahaan Anda.

MALAS

Joke # 1 = Beberapa karyawan sangat malas … bahkan jika mereka memiliki pekerjaan dari rumah, mereka masih dapat bekerja lembur.

Solusi: Gunakan tes pra-pekerjaan yang mengukur Etika Kerja. Jika seorang pelamar mendapatkan nilai yang rendah pada skala Etika Kerja, maka Anda perlu menemukan seseorang dengan lebih banyak semangat dan ketekunan.

BODOH

Joke # 2 = Beberapa karyawan sangat bodoh … ketika mereka tahu mereka dapat mengajukan lamaran untuk pekerjaan lain secara online, mereka bertanya, "Di mana garis mulai?"

Akui saja: Anda menyewa beberapa karyawan yang memiliki IQ suhu ruangan.

Anda menciptakan masalah yang mahal ketika Anda mempekerjakan karyawan yang tidak cukup pintar untuk pekerjaan itu. Mereka merasa sulit atau tidak mungkin untuk (a) mempelajari pekerjaan dan (2) benar memecahkan masalah yang dihadapi di tempat kerja.

Solusi: Tes kemampuan mental atau kognitif pra-pekerjaan membantu Anda merekrut orang yang cukup cerdas untuk belajar dan menangani pekerjaan. Tes kemampuan mental membantu Anda mengukur kemampuan otak, seperti

* Penyelesaian masalah

* Kosakata

* Aritmatika

* Grammar

* Penanganan Detail Kecil

Yang penting, Anda perlu menentukan "skor patokan" spesifik yang Anda butuhkan untuk setiap pekerjaan. Anda melakukan ini dengan melakukan "studi pembandingan." Mintalah karyawan terbaik Anda mengambil tes pra-pekerjaan kemampuan mental. Dari situ, Anda menemukan nilai tes yang mereka dapatkan. Kemudian, Anda dapat memilih mempekerjakan pelamar yang mendapatkan skor ujian pra-kerja yang serupa dengan karyawan terbaik Anda.

JAHAT & BERARTI

Joke # 3 = Beberapa karyawan sangat jahat … mereka akan membuat para biarawan mengutuk.

Solusi: Uji pra-pekerjaan yang memperkirakan perilaku di tempat kerja dapat membantu Anda menghindari mempekerjakan orang jahat dan jahat. Rata-rata orang mungkin mendapatkan nilai yang sangat tinggi pada skala ujian pra-pekerjaan tertentu:

* Agresivitas

* Excitable

* Kekuatan Motivasi

Jadi, jika seorang pelamar mendapat nilai tinggi pada skala ujian pra-pekerjaan, Anda mungkin ingin mencari pelamar yang lebih baik dan lebih baik.

KRIMINAL

Joke # 4 = Beberapa karyawan adalah penjahat seperti itu … mereka meminta Anda untuk memanggil mereka dengan nama panggilan mereka – yang merupakan dua huruf – "JL."

Solusi: Uji pra-pekerjaan yang memperkirakan perilaku kriminal potensial dapat membantu Anda menghindari mempekerjakan karakter yang tidak senonoh. Dengan menggunakan tes pra-pekerjaan yang dapat diandalkan, berhati-hatilah ketika Anda menguji seorang pelamar, dan pelamar mendapat "risiko tinggi" atau nilai buruk pada dua skala tes ini:

* Pencurian / masalah pencurian

* Kekhawatiran Penyalahgunaan Zat

Sebagai contoh, satu tes pra-pekerjaan yang saya teliti dan ciptakan memiliki dua skala tersebut, bersama dengan tiga skala lainnya. Untuk meneliti dan mengembangkan skala Pencurian / Pencurian, ratusan tahanan yang dikurung di penjara – dihukum karena mencuri kejahatan – mengisi kuesioner penelitian saya. Untuk skala Penyalahgunaan Zat uji, ratusan orang yang dihukum karena DUI dan / atau kepemilikan obat menjawab kuesioner penelitian saya. Juga, ratusan non-pencuri dan penyalahguna non-substansi menjawab kuesioner penelitian saya – untuk melayani sebagai kelompok pembanding.

Dari proyek penelitian besar itu, saya menemukan pertanyaan spesifik yang menghukum pencuri atau penyalah guna zat yang dijawab secara statistik berbeda secara signifikan selain non-pencuri atau pelaku non-zat.

Bahwa tes pra-pekerjaan termasuk pertanyaan yang membantu Anda membedakan (a) kriminal dari non-kriminal dan juga (b) pelaku penyalahgunaan zat non-substansi.

Pastikan Anda mempekerjakan orang yang tidak mungkin pencuri atau penyalah guna zat.

GILA

Joke # 5 = Beberapa karyawan sangat gila … bahkan teman khayalan mereka tidak mau bermain dengan mereka.

Solusi: Tes pra-pekerjaan tidak memprediksi apakah pemohon sakit jiwa. Untungnya, tes perilaku pra-pekerjaan mengatakan jika pelamar mungkin memiliki "masalah kepribadian" yang berhubungan dengan pekerjaan yang mengakibatkan orang tersebut menjadi karyawan yang sulit.

Sebagai contoh, saya melihat orang-orang dengan kebiasaan yang tidak menyenangkan terkait pekerjaan sering mencetak skor berikut pada tes prapenilaian perilaku:

* Skor rendah pada Reaksi Subyektif terhadap Tekanan – seorang pengasuh

* Pesimis – down-in-the-dumps dan kepercayaan diri rendah

* Sangat Excitable – jangan menyalakan korek api di dekat mereka

Jika pemohon juga mendapat nilai tinggi pada skala Agresivitas tes pra-pekerjaan, maka Anda harus menghindari calon pekerjaan itu seperti wabah.

TIDAK SEHAT

Joke # 6 = Beberapa karyawan sangat tidak sehat … ketika mereka pergi ke klub, mereka memesan gravy-on-the-rocks.

BAIK. Anda tidak seharusnya mempertimbangkan hal-hal kesehatan saat menyewa. Sebaliknya, Anda perlu fokus untuk mempekerjakan orang yang dapat melakukan pekerjaan itu.

Tapi, kemudian perusahaan Anda mengeluh tentang biaya perawatan kesehatan.

T = Siapa yang menaikkan biaya perawatan kesehatan perusahaan Anda?

A = Karyawan yang memimpin gaya hidup yang tidak sehat.

"Program kesehatan" bermunculan di perusahaan – untuk membantu karyawan mengubah gaya hidup tidak sehat menjadi gaya hidup sehat. Jika perusahaan Anda mungkin memerlukan program kesehatan, tanyakan pada diri Anda apakah alasannya adalah karena mempekerjakan banyak orang yang memiliki gaya hidup tidak sehat, yang mengakibatkan biaya perawatan kesehatan sangat besar.

Solusi: Tentu saja, ikuti peraturan dan panduan ketenagakerjaan. Tapi, jika Anda memiliki pelamar yang merendam atribut yang tidak sehat, maka Anda mungkin melihat apakah Anda dapat menemukan pelamar lain yang memenuhi syarat yang tidak terlihat seperti kematian yang dihangatkan. Kemudian, Anda memutuskan mana yang Anda sewa.

MURAH

Joke # 7 = Beberapa karyawan sangat murah … mereka mengejar truk sampah dengan daftar belanja mereka.

Ini adalah masalah besar: Beberapa manajer merasa senang membeli produk atau layanan murah. Tetapi mereka tidak menimbang biaya murah versus kualitas produk atau layanan dan hasil aktual. Seperti yang Anda tahu, harga murah jarang sama dengan kualitas.

Sebelum memulai perusahaan konsultan saya, saya adalah seorang manajer perusahaan di sebuah perusahaan besar. Kami menggambarkan para manajer murahan seperti ini dengan mengatakan: "Beberapa manajer merasa senang untuk menghemat nikel – tetapi, hasilnya, mereka memboroskan seperempatnya."

Solusi: Dalam wawancara kerja, mintalah contoh keputusan pembelian yang dibuat oleh kandidat manajer. Perhatikan bagaimana mereka membuat keputusan membeli. Apakah kandidat (A) fokus untuk membeli barang termurah atau (B) menganalisis kualitas produk atau layanan yang diperoleh untuk biaya yang terlibat? Hindari mempekerjakan manajer yang membanggakan diri dalam melakukan (A) – tetapi menunjukkan sedikit atau tidak memperhatikan (B).

REKOMENDASI ​​- untuk KESEMPATAN ANDA UNTUK MEMUNGKINKAN YANG TERBAIK

Tes pra-pekerjaan dan metode wawancara kerja tertentu membantu Anda menghindari mempekerjakan orang yang malas, bodoh, bertingkah aneh, atau memiliki karakteristik lain yang tidak diinginkan. Ya, saya sadar saya membuat lelucon tentang banyak jenis karyawan yang Anda harap tidak Anda sewa. Lelucon itu lucu. Tapi, Anda tidak pernah merasa humoris berurusan dengan karyawan yang buruk. Jadi, gunakan tes pra-pekerjaan dan wawancara kerja yang hati-hati untuk memastikan Anda menghindari perekrutan badut.

7 Penggunaan Yang Luar Biasa dari Pakaian Anda

Apakah kamu punya besi? Sebagian besar dari kita melakukannya. Sekarang, pertanyaan yang lebih besar: Seberapa sering Anda menggunakannya? Apakah Anda memiliki pakaian Anda disetrika di binatu? Bukan masalah besar. Setrika di rumah Anda masih dapat menemukan berbagai kegunaan untuk membuktikan nilainya. Ada beberapa hal yang sangat unik yang dapat Anda lakukan dengan setrika Anda. Baca terus dan Anda akan menemukan bahwa Anda telah kehilangan banyak dari ini. Anda bahkan mungkin mendapatkan sedikit lebih banyak rasa hormat terhadap besi yang disimpan di rumah Anda.

Berikut adalah 7 kegunaan paling unik dari besi yang belum pernah Anda pikirkan.

1. Sebuah Grill Alternatif

Barbecues perlu waktu untuk memanas dan siap untuk memanggang. Setrika dapat berfungsi sebagai panggangan darurat saat Anda sedang menikmati sandwich panggang yang lezat. Ini DIY dan terlalu mudah. Siapkan sandwich Anda dan bungkus dengan aluminium berbentuk persegi di bagian atas dan bawah. Simpanlah besi panas di atas sandwich Anda selama sekitar 10 menit. Kemudian, balik sandwich dan letakkan setrika di sisi lain selama 10 menit. Anda baru saja memanggang sandwich yang lezat.

2. The Plastic Sealer

Anda mungkin pada suatu saat perlu menyegel polythene atau kantong plastik karena berbagai alasan. Anda mungkin ingin melaminasi beberapa kertas berharga. Anda bahkan mungkin perlu memasukkan beberapa barang Anda ke dalam kantong plastik. Apapun masalahnya, sebuah besi dapat membantu. Tutup ujung plastik yang Anda ingin tutup dengan foil, dan kerjakan setrika dengan hati-hati hanya dengan kertas timah. Plastik meleleh dengan panas dan menjadi tersegel. Anda dapat menghapus foil sesudahnya.

3. Wallpaper Remover

Wallpaper tampak bagus di dinding. Bagaimana dengan potongan kertas yang membandel saat Anda menghapus wallpaper? Itu terlalu jelek. Kain besi Anda dapat membantu Anda menyingkirkan ini. Mari belajar bagaimana caranya. Setel setrika Anda ke mode uap dan panaskan. Jauhkan besi panas ini agak jauh dari dinding. Ini menciptakan kondisi basah di sekitar kertas. Panas dari uap mengendurkan lem, dan uap air menghilangkan sifat keras kepala kertas.

4. Membersihkan Mess Wax

Jadi, Anda memiliki makan malam dengan cahaya lilin yang bagus atau hanya malam lilin yang indah. Periksa sekelilingmu. Anda mungkin telah menumpahkan beberapa tetes lilin yang menolak untuk tidak menempel. Bagaimana menyingkirkan noda lilin ini dengan besi Anda, sekali lagi datang untuk menyelamatkan. Tutup noda dengan foil dan letakkan setrika yang dipanaskan di atasnya. Membersihkan lilin tidak lebih mudah dari ini.

5. Pasang Lantai Anda

Setelah menghabiskan banyak uang di lantai kayu paling mahal dan menarik di rumah Anda, Anda tidak ingin melihat penyok yang ditinggalkan oleh lalu lintas pejalan kaki, kecelakaan, atau perabotan. Apa solusinya? Tutupi tempat penyok dengan foil dan jalankan setrika Anda di atasnya. Penyok akan hilang, dan Anda selesai memperbaiki lantai Anda.

6. Hapus Noda Air pada Kayu

Air adalah musuh kerajinan kayu. Air kadang-kadang meninggalkan tanda yang sangat tidak menyenangkan di perabotan kayu kami, lantai, dan barang kayu lainnya. Kain besi Anda, sekali lagi, mendapat beberapa pekerjaan di sana. Tutupi noda air di kayu Anda dengan kain dan jalankan setrika di atasnya pada suhu terendah. Panas yang ditransfer besi ke kayu membuatnya bebas kelembaban.

7. Pertahankan Bunga

Bunga-bunga cantik. Mereka juga bisa menjadi tanda cinta. Jadi ketika Anda menerima cinta itu dalam bentuk karangan bunga, Anda mungkin ingin mempertahankan bukan hanya perasaan kasih sayang tetapi token fisik yang telah Anda berikan. Apakah Anda percaya saya jika saya mengatakan besi bisa melakukannya juga? Jaga bunga Anda di antara beberapa lembar kertas lilin dan tempatkan beberapa berat di atasnya. Setelah beberapa waktu, taruh handuk kertas di atasnya dan jalankan setrika kering di atasnya. Bunganya aman untuk waktu yang lama sekarang.

Jadi ini adalah tujuh hacks besi terbaik untuk membuat besi Anda bernilai investasi. Saya yakin Anda tidak menyadari beberapa dari ini. Biarkan orang lain juga tahu apa yang tidak mereka lakukan. Bagikan artikel.

7 Langkah Untuk Mengatasi Griefgrappia

FAKTA YANG MENYENANGKAN: Kata 'colygraphia' berarti 'blok penulis'. Tidak jarang penulis terjebak pada sebuah cerita, artikel, atau buku yang ingin mereka tulis selama berminggu-minggu dan berbulan-bulan. Dalam beberapa kasus, para penulis tidak pernah mengatasi blok mereka dan tetap selamanya terjebak. Jadi, kata colygraphia.

Hal ini juga tidak biasa bagi seseorang yang telah mengalami kesedihan dan kehilangan pengalaman yang mengerikan dan mengerikan, untuk dihalangi dari harapan, kebahagiaan, dan kedamaian. Mereka terus berduka tanpa henti. Mari kita membuat kata baru – 'griefgrapphia' – yang berarti 'blok kesembuhan kesedihan,' dan kemudian mengambil tujuh langkah penting untuk menghentikan kesedihan dan kehilangan menghalangi penyembuhan kesedihan?

Langkah 1: Atasi Griefgrappla (Grief Healing Block)

Temukan jalan dalam perjalanan kesedihan Anda untuk menang atas kesulitan dari kesedihan yang rumit menuju kedamaian, ketika Anda menemukan dan merebut kembali sukacita setelah kesedihan. Meskipun ini ide yang bagus, itu tidak sesederhana dan mudah dicapai. Sebuah tujuan penting, segera setelah mengalami kesedihan, adalah meraih pemberdayaan untuk mencapai potensi penuh Anda. Mulailah mencari semua langkah, alat, dan sumber daya solusi untuk memenuhi dan memecahkan tantangan dan kesulitan unik Anda baik yang tak terlihat maupun yang dialami. Langkah pertama adalah mencari cara untuk menang atas kesedihan dan kehilangan rumit pribadi Anda. Jalan memutar Anda yang berduka seharusnya tidak permanen. Kesedihan mengirim semua orang pada jalan memutar yang rumit tetapi sangat penting untuk mulai mencari jalan yang bahagia lagi. Mulailah hari ini untuk mengidentifikasi lima cara untuk mengatasi dan menyembuhkan kesedihan Anda yang kompleks.

Langkah 2: Atasi Griefgrappla (Grief Healing Block)

Tantangan penyembuhan duka Anda tidak harus dibandingkan dengan siapa pun. Masalah Anda bersifat pribadi. Pengukuran perbandingan dengan pengalaman orang lain tidak boleh dilakukan. Setiap orang memiliki salib atau salib individu untuk dibawa dalam kehidupan dan untuk masing-masing pribadi. Alasan lain untuk tidak membandingkan adalah bahwa ada banyak jenis dan tingkat kesedihan yang berbeda. Dan jam kesedihan semua orang menceritakan waktu yang berbeda. Anda adalah waktu Anda yang tepat. Berikan waktu untuk berduka. Berikan waktu untuk penyembuhan emosional dan mental. Kenali ada banyak komunitas yang bisa Anda dapatkan kekuatannya jika Anda mencari kekuatan itu. Cari bantuan profesional. Ambil langkah untuk belajar bagaimana mengatasi kesulitan Anda. Ketahuilah bahwa aktivitas fisik pro-aktif – dalam batasan baru yang Anda miliki – harus menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari Anda. Sadarilah bahwa kondisi kesedihan Anda dapat membantu Anda mendefinisikan "kemungkinan." Sasaran pribadi bagi siapa pun yang berjuang dengan kesedihan yang menghebohkan harus selalu dimulai dengan tekad dan tekad yang kuat dari harapan yang diperbarui. Sangat penting Anda mengenali banyak hal tentang Anda yang belum berubah.

"Bahkan jika kebahagiaan melupakanmu sedikit, jangan pernah benar-benar melupakannya" ~ Jacques Prévert

Mengatasi adalah proses yang berkelanjutan. Terima tanggung jawab untuk menyembuhkan Anda. Meskipun Anda mungkin tidak dapat mencegah hal terburuk terjadi, Anda bertanggung jawab atas sikap Anda terhadap kemalangan yang tak terelakkan yang menggelapkan hidup Anda. Penting untuk tidak tinggal 24/7 pada apa yang Anda dan memikirkan siapa Anda dan apa bakat dan kemampuan Anda. Putuskan apa yang dapat Anda lakukan.

Langkah 3: Atasi Griefgrappla (Grief Healing Block)

"Rintangan itu seperti binatang buas. Mereka pengecut, tetapi mereka akan menggertak Anda jika mereka bisa. Jika mereka melihat Anda takut pada mereka, mereka cenderung menunggang Anda, tetapi jika Anda melihat mereka tepat di mata, mereka akan menyelinap keluar. terlihat. "~ Orison Swett Marden

Jangan bersembunyi dari Dukacita atau pura-pura kesedihan tidak hadir. Jangan berpikir bahwa perasaan marah, sedih, frustrasi, dan takut adalah perasaan yang tidak wajar dan tidak dapat diterima. Berikan waktu kepada diri Anda untuk merasakan dukacita karena keadaan Anda, menangis, merasa sangat sedih. Namun, jangan merangkak di gua yang rela berkorban dan gagal mencari cara dan orang-orang untuk membantu. Jangan biarkan pihak yang kasihan menjadi tempat tinggal permanen dalam hidup Anda. Jangan takut untuk meminta bantuan, banyak yang buta akan kebutuhan orang lain dan membutuhkan undangan. Jangan memikirkan keterbatasan Anda dan gagal menggunakan kekuatan dan kemampuan Anda. Jangan berhenti melakukan hal yang berguna. Jangan biarkan aktivitas yang menurun menyebabkan risiko masalah kesehatan yang terkait dengan gaya hidup yang tidak aktif. Jangan biarkan diri Anda menjadi sandera bagi "Saya tidak bisa." Jangan pernah berhenti berusaha memperbaiki keadaan Anda.

Langkah 4: Atasi Griefgrappla (Grief Healing Block)

Jangan menjadi Mug-Wump. Jika Anda tidak dingin atau panas … dengan cangkir Anda di satu sisi dan gumpalan di sisi lain – mengangkangi pagar – Anda tidak akan pernah sepenuhnya pulih. Lukas-hangat dan hanya setengah bergerak memperlambat penyembuhan. Anda masih orang yang berguna dengan banyak bakat – gunakan mereka. Bergerak maju dan naik

"Aku tahu perbuatanmu, bahwa engkau tidak dingin atau panas: Aku lebih suka engkau menjadi dingin atau panas. Jadi, karena engkau luke-hangat, dan tidak dingin atau panas, aku akan memuntahkan engkau dari mulutku."

~ Wahyu 3:15

Jadilah proaktif. Terlalu sering orang pensiun dan cepat mati karena mereka berhenti melakukan hal-hal yang bermanfaat. Beberapa orang yang diamputasi mengubur kegunaan dan kegunaan mereka dengan bagian tubuh mereka yang hilang. Jika Anda tidak dapat sepenuhnya terlibat dalam penyebab yang bermanfaat, proses penyembuhan berada dalam posisi yang inferior dan terhalang.

Langkah 5: Atasi Griefgrappla (Grief Healing Block)

"Kebesaran paling baik diukur dengan seberapa baik seseorang menanggapi kejadian dalam kehidupan yang tampaknya benar-benar tidak adil, tidak masuk akal, dan tidak layak." ~ Marvin J Ashton

Kesedihan dan kesedihan harus diizinkan untuk mengambil ruang. Dukacita surut dan mengalir dan butuh waktu. Anda sendiri harus belajar mengatasi kesulitan Anda. Mengatasi adalah proses yang berkelanjutan. Penting untuk mengakui banyak hal tentang Anda yang belum berubah. Terima tanggung jawab untuk menyembuhkan diri sendiri. Gunakan semua jalan bantuan yang bisa Anda gunakan. Jalani hidup menuju kepenuhannya.

Langkah 6: Atasi Griefgrappla (Grief Healing Block)

"Pada saat ini, Anda mungkin mengatakan kepada diri sendiri bahwa Anda memiliki sejumlah kualitas yang mengagumkan. Anda adalah teman yang setia, orang yang peduli, seseorang yang cerdas, dapat diandalkan, menyenangkan untuk berada di sekitar. Itu luar biasa, dan saya bahagia untuk Anda, tetapi izinkan saya menanyakan ini: apakah Anda menjadi salah satu dari hal-hal itu untuk diri Anda sendiri? " ~ Phillip C. McGraw, Solusi Berat Ultimate: 7 Kunci Kebebasan Berat Badan, 2003

Anda memiliki kekuatan untuk memutuskan. Anda adalah seseorang yang memiliki nilai dan nilai itu terserah Anda. Ada kekuatan di saya pikir saya bisa, saya pikir saya bisa, dan kadang-kadang Anda harus berpura-pura sampai Anda berhasil. Saya mendengar seseorang yang berkata: "Siapa bilang saya tidak bisa?" dan kemudian terbukti mereka salah. Anda bisa memutuskan!

"Aku adalah surga dan nerakaku sendiri!" ~ J.C.F. von Schiller

Buat rencana independen. Anda bisa mengatur diri sendiri. Anda bisa menentukan nasib sendiri. Anda bisa sangat mandiri. Anda bisa mengatur diri sendiri. Anda bebas memilih.

Langkah 7: Atasi Griefgrappla (Grief Healing Block)

"Kamu bisa mencengkeram masa lalu begitu erat ke dadamu sehingga dia meninggalkan tanganmu terlalu penuh untuk menerima hadiah." ~ Jan Glidewell

Oh, sekarang dan masa depan! Ada sedikit yang bisa kita lakukan tentang masa lalu. Tetapi untuk memimpikan mimpi-mimpi yang mustahil tentang sekarang dan masa depan memberi harapan di mana Anda dapat mengaitkan aspirasi Anda. Bermimpilah mimpi yang lebih besar dan lebih baik saat Anda bercita-cita tinggi. Dalam transformasi harapan Anda, Anda telah mengembangkan percikan kekuatan yang cukup kuat sehingga masalah yang dihadapi tidak dapat memudar dengan tidak percaya. Hidup itu layak dijalani. Kekuatan yang tidak diketahui ditemukan dalam medan perang pribadi panjang yang menguji kecerdasan Anda, dan keberanian Anda. Tidak peduli ular berapi-api yang melemparkan anak panah ke belakang dan citra diri Anda, dan menciptakan rintangan di hadapan Anda, meraih ke dalam diri Anda dan menemukan nugget-nugget berharga, ketabahan, karakter, dan kekuatan untuk melanjutkan, mengangkat salib pribadi Anda. Menghadapi setan pribadi ini yang membuat Anda berhadapan muka dengan yang terbaik dalam diri Anda, dan mendorong, dan menyadari diri Anda sendiri.

The Douglas DC-4, – 6, dan – 7 Piston Airliners

1. Perkenalan

The Douglas DC-4, DC-6, dan DC-7 mewakili perkembangan pesawat piston mesin-quad selama tahun 1940-an dan 1950-an.

2. DC-4

Semakin meningkatnya penerimaan transportasi udara yang dipicu oleh berkurangnya waktu perjalanan yang ditawarkan melalui sarana kereta api yang ada, bersama dengan peningkatan keselamatan dan keandalan, memicu kebutuhan akan pesawat berkapasitas lebih besar, jarak yang lebih jauh selama akhir tahun 1930-an, terutama untuk memenuhi tujuan yang masih sulit dipahami untuk menyediakan layanan lintas benua nonstop.

Berdasarkan, oleh karena itu, atas dasar yang diletakkan oleh monoplane bermesin ganda, bermesin ganda, Douglas Aircraft Company memulai studi desain dari penerus yang lebih besar setelah konsorsium lima kapal induk AS, termasuk Amerika, Timur, Pan Am, TWA , dan United, masing-masing menyumbangkan $ 100.000 untuk pengembangan prototipe yang akan menggabungkan semua kemajuan saat ini, namun pada saat yang sama menawarkan dua kali lipat jumlah pembangkit listrik, beristirahat pada undercarriage roda tiga, dan mengakomodasi lebih banyak penumpang.

Hasil yang dikonfigurasi secara konvensional, sporting rendah, sayap lurus, tiga ekor vertikal, empat 1.400-hp Pratt dan Whitney Twin Hornet engine, dan tempat duduk hingga 52 di kabin bertekanan, pertama-tama turun ke langit pada 21 Juni 1938. Ditunjuk DC-4E, ia menawarkan kecepatan jelajah 190 mph dan jarak 2.000 mil.

Meskipun kemudian mammoth, pesawat 65.000 pon dimasukkan kemajuan yang cukup besar, termasuk dapur yang lengkap dan merokok dan kamar ganti, itu mewakili terlalu banyak lompatan untuk era, dan operator mensponsori meminta kedua modifikasi dan pengurangan ukuran.

Sama-sama mengantisipasi permintaan penumpang yang lebih rendah karena perang yang tertunda, Douglas mendesain ulang dengan pesawat yang lebih pendek, tanpa tekanan yang mengakomodasi 42, rentang yang lebih pendek, sayap meruncing, dan satu lagi sirip vertikal tunggal yang konvensional, menghasilkan DC-4 definitif.

Perang Dunia II, dalam acara tersebut, memberikan dampak yang jauh lebih besar pada program daripada yang diantisipasi. Memang, setelah terkenal, 7 Desember 1941 serangan Jepang di Pearl Harbor, 24 pesawat yang telah sebentar-sebentar dipesan oleh Amerika dan United diambil alih oleh US Army Air Corps untuk digunakan sebagai transportasi dan yang pertama, terbungkus livery militer. , pertama kali terbang pada 14 Februari tahun berikutnya, sekarang ditetapkan C-54 Skymaster. Yang dioperasikan oleh Angkatan Laut diidentifikasi sebagai R5D.

Perang, setidaknya dalam hal produksi, memiliki pengaruh positif pada jenis, dengan 1.163 versi militer pada akhirnya dibangun oleh 1945, sementara 79 tambahan, rekan-rekan murni komersial dibangun setelah waktu ini. Yang pertama, dioperasikan oleh Overseas Airlines Amerika, meresmikan layanan transatlantik pertama pasca perang dari New York ke Hurn, Inggris, melalui Gander, Newfoundland, dan Shannon, Irlandia, pada bulan Oktober.

Banyak mantan militer C-54 juga dikonversi ke standar komersial dan jenisnya membentuk tulang punggung banyak armada pasca-perang maskapai penerbangan.

Didukung oleh empat 1.450-hp Pratt dan Whitney R-2000-2SD-13G Twin Wasp radial engine, DC-4 menampilkan panjang keseluruhan 93,5 kaki, lebar sayap 117,6 kaki, dan area seluas 1.462 kaki persegi. Membawa muatan maksimum 14.200 pound, pesawat, dengan berat kotor 73.000 pon, bisa berlayar di 207 mph dan terbang 1.150- ke 2.180-mil sektor nonstop, tergantung pada rasio muatan-ke-bahan bakar.

Baik menguntungkan dan fleksibel, itu bisa menampung hingga 86 penumpang satu kelas, sehingga sangat menarik bagi operator charter atau nonscheduled, dan dapat alternatif membawa kargo dek utama setelah pemasangan pintu yang membuka ke atas.

3. DC-6

Untuk memenuhi permintaan pasca perang yang diantisipasi dan tetap bersaing dengan Lockheed sendiri, mesin quad-engine L-649 / -749 Constellation, Douglas membentang DC-4 sebesar 81 inci, dalam proses mengkonfirmasikan bahwa konfigurasinya akan berfungsi sebagai standar untuk transportasi jarak jauh. Meskipun mempertahankan sayap, planform, span, area, dan flap double-slotted yang digerakkan secara hidraulik, itu kembali memperkenalkan tekanan yang secara singkat ditawarkan oleh DC-4E yang asli dan meningkatkan kapasitas penumpangnya untuk mencocokkannya.

Mencoba untuk bersaing dengan Constellation TWA, baik Amerika dan United masing-masing menempatkan perintah peluncuran untuk 50 dan 35 dari apa yang akan menjadi DC-6 pada akhir 1944.

Awalnya ditujukan untuk Angkatan Udara AS, tipe yang awalnya ditunjuk XC-112, pertama terbang dalam bentuk prototipe yang didukung oleh empat mesin Pratt dan Whitney R-2800-34 2.100-hp pada 15 Februari 1946, tetapi, dengan resolusi Dunia Perang II, mereka tidak lagi membutuhkan versi militer, meninggalkan varian komersial pertama untuk dibawa ke langit empat bulan kemudian.

Meskipun secara lahiriah mirip dengan DC-4 yang menjadi dasarnya, DC-6 menawarkan beberapa variasi desain. Didukung sendiri oleh 2.100-hp, 18-silinder, dua-baris, berpendingin udara Pratt dan Whitney R-2800-CA15 Mesin Double Wasp menampilkan baling-baling tiga berbilah, elektrik-deiced, misalnya, itu memperkenalkan jendela penumpang persegi panjang dan kuadrat ekor -off. Sayap, empennage, dan kaca depan yang disediakan dengan anti-icing termal.

Secara internal, ia menampilkan sistem autopilot elektronik, sistem kontrol tekanan otomatis, pengkondisian udara (suhu dan kelembaban), lantai dan dinding yang dipanaskan secara berseri-seri, dan kemampuan untuk menerima kontainer kargo yang sudah dimuat sebelumnya.

Lebar 8,10 kaki-kaki dengan kabin setinggi tujuh kaki mengakomodasi 46 kursi 20 inci, Douglas dirancang, empat kursi sejajar dipasang pada pitch 40 inci, bersama dengan enam di ruang belakang.

Terbang pertama pada 10 Juli 1946 dan dikirim untuk meluncurkan pelanggan Amerika dan United selama upacara gabungan pada 27 November, diresmikan ke dalam layanan pada tanggal 27 April tahun berikutnya, memberikan jadwal lintas benua sepuluh jam ke arah timur dan 11 jam ke barat.

Konfigurasi kabin bervariasi sesuai dengan operator. Orang Amerika, misalnya, mengakomodasi 50 penumpang empat hari yang baru atau yang tidur malam 24 jam di langit-langit yang dapat diperpanjang tempat berlabuh yang lebih tinggi dengan jendela tubuh mereka yang ramping, atas dan 42-kali-76 inci lebih rendah yang dibuat oleh kursi itu sendiri.

Sabena, operator asing pertama tipe ini, menawarkan campuran keduanya.

Operator DC-6 lainnya termasuk Braniff, Delta, KLM, Linee Aerea Italiane, Nasional, Panagra (Pan American Grace Airways), dan SAS.

Dari beberapa catatan pesawat, bahwa pada 2 Maret 1950, yang memerlukan penerbangan tiga jam, delapan menit dari Chicago ke Miami yang dioperasikan oleh Delta pada kecepatan 376-mph, adalah penting dan menunjukkan kinerja yang membaik dari pistonliner modern.

Analisis desain dasar DC-6 menunjukkan bahwa secara struktural mampu membawa muatan tambahan ketika dipasangkan dengan peregangan fuselage lima kaki sederhana untuk meningkatkan jangkauan pusat gravitasi dan mesin horsepower yang lebih tinggi, menghasilkan dua versi lebih lanjut.

Yang pertama, kapal pengangkut yang berdedikasi menunjuk Liftmaster DC-6A, port unggulan, 7.7-by-5.7- forward dan dek utama di buritan 10.4-by-6.6-foot, pintu kargo yang membuka ke atas. Terbang pertama pada 29 September 1949, ia mulai beroperasi dengan Slick Airways, yang akhirnya terbang 13, pada 16 April 1951.

Delapan belas operator menempatkan 67 pesanan untuk tipe tersebut.

Yang kedua, versi all-passenger yang dijuluki DC-6B, menampilkan 54 kursi empat-sejajar, bersama dengan enam tempat di belakang, meskipun pengaturan kepadatan tinggi memungkinkan akomodasi hingga 102.

Terbang pertama pada 2 Februari 1951 dan memasuki layanan dengan United Airlines dua bulan kemudian, pada tanggal 11 April, jenisnya, didukung oleh empat mesin 2.500-hp R-2800-CB17 Double Wasp, menampilkan panjang keseluruhan 105,7 kaki dan 117,6-kaki lebar sayap. Membawa payload 24.565 pound dan menawarkan berat all-up 107.000 pound, itu bisa berlayar di 316 mph dan melayani 3.000- ke 4.720-mil sektor.

Dioperasikan oleh Amerika, Continental, National, Northeast, Northwest, Pan Am, Trans American, United, dan Western di AS, dan Alitalia, KLM, Linee Aerea Italiane, Olympic, Sabena, SAS, dan Swissair di Eropa, ia menikmati 288 – Produksi pesawat berjalan.

Menawarkan biaya kursi-mil terendah dari setiap piston pesawat saat ini, itu memfasilitasi fleksibilitas interior dan rute yang cukup besar, terbukti sangat menarik bagi semua operator North Atlantic wisata. Northeast, misalnya, mengoperasikan DC-6B-nya di sepanjang East Coast, menyalurkan penumpang dari sistem rute New England yang dulu tradisional – meliputi Montreal, New York, dan Washington-ke Florida sunspots, sementara Northwest melayani Pasifik dengan selusin pesawatnya. Western mengoperasikan tipe ini dengan jok depan delapan kursi, 38 kursi, dan kabin 14-kursi belakang, di samping ruang enam-ruang standar.

Tipe ini memungkinkan SAS untuk meresmikan layanan pada rute Lingkaran Besar, dari Kopenhagen ke Los Angeles, di atas Kutub Utara pada bulan November 1954, mengurangi waktu perjalanan sepuluh jam selama perjalanan transatlantik tradisional melalui New York.

Mengganti DC-4 dengan DC-6B, Olympic melayani tujuan Eropa dan Mediterania Timur dengan konfigurasi tidur yang bervariasi, maju-hari dan belakang-malam.

Ethiopian Airlines mengoperasikan DC-6B-nya dalam pengaturan kepadatan tinggi, membawa 102 penumpang antara pangkalan Khartoum di Afrika dan Athena dan Frankfurt di Eropa.

LAN-Chile menghubungkan benua Amerika Utara dan Selatan dengan pesawatnya, menghubungkan Miami dengan Lima, Peru.

Australian National mengoperasikan empat pesawat ke kota-kota di negara asalnya.

Seringkali merintis rute, SAS meresmikan layanan pertama yang dijadwalkan, keliling dunia pada 29 Mei 1953, yang membutuhkan lebih dari 83 jam untuk perjalanan keliling global.

Varian DC-6C yang dapat dikonversikan, meskipun hanya mengumpulkan tujuh pesanan, menggabungkan fitur DC-6A dan -6B, memfasilitasi campuran dek utama penumpang dan kargo, mulai dari 76 dari yang sebelumnya, bagasi mereka, dan 2.400 pon ongkos angkut umum ke beban semua kargo hampir 13 ton, dengan menggunakan sekat, empat posisi yang dapat dipindah-pindahkan. Pertama kali dikirim ke Hunting Clan Airways pada 7 Agustus 1958, pesawat ini kemudian bergabung dengan pesawat yang ada yang dikonversi ke standar ini baik oleh Douglas atau pusat modifikasi yang disetujui, Pacific Aeromotive.

Sabena menghasilkan dua pesawat dengan ekor ayun untuk memungkinkannya menampung potongan kargo berukuran besar sepanjang 60 kaki.

Beberapa versi militer juga akhirnya dibangun. Yang pertama dari 100 memerintahkan C-118, berdasarkan DC-6A, terbang pada 15 Juli 1962 dan dioperasikan oleh Komando Angkutan Udara Militer (MATS), yang kemudian berganti nama menjadi Komando Pengangkatan Militer, sementara Angkatan Laut memerintahkan 65 R6D -1s, yang merupakan desain ulang C-118Bs. Sebuah VC-118 tunggal, memanfaatkan slot produksi DC-6 yang diperuntukkan bagi American Airlines, menjadi pesawat Presiden Truman bernama "Kemerdekaan" ketika dikirimkan pada 1 Juli 1947.

4. DC-7

Sejalan dengan peningkatan penumpang yang tak henti-hentinya, namun tetap kompetitif dengan Lockheed sendiri, rasi bintang yang membentang yang akan segera muncul dalam model L-1049 dan L-1649 Starliner, Douglas memeriksa turunan DC-6B yang masih lebih besar yang mampu menawarkan layanan lintas benua nonstop ke barat dan berpotensi lintas samudera, sekali lagi berdasarkan dorongan dari American Airlines, yang menempatkan kontrak awalnya pada bulan Desember 1951 untuk apa yang akan menjadi evolusi akhir dari pistonliner mesin-quad.

Terbang pertama dua tahun kemudian, pada 18 Mei, dan secara alami ditetapkan DC-7, ia memperkenalkan pesawat sayap depan 42-inci-sayap-sayap untuk mengakomodasi tambahan baris kursi atau lebih banyak kargo, dan menghasilkan 62 penumpang. interior dibagi menjadi kabin kursi delapan-depan, 38-utama, dan 16-buritan, masing-masing dipisahkan oleh toilet dan dapur / prasmanan. Yang terakhir, seperti semua model sebelumnya, disediakan dengan pintu belakang, pintu penumpang pelabuhan. Kepadatan opsional yang lebih tinggi antara 80 dan 99. Pengaturan tidur atau malam dan campuran juga bisa dipilih, dengan penumpang yang ditampung di empat tempat berlabuh di bagian atas dan bawah.

Delta Air Lines, misalnya, membawa delapan penumpang dalam "Ruang Sky" depan, 42 di kabin utama, 14 di bagian belakang, dan lima di bagian ekor pada DC-7 yang dioperasikan antara Chicago dan Miami.

Meskipun jenis yang digunakan sayap yang sama diperkenalkan oleh DC-4 dengan maksimum, 50-derajat, trailing edge flap travel, yang sebelumnya dapat diandalkan Pratt dan Whitney R-2800 engine telah mencapai puncak perkembangannya, sehingga membutuhkan tipe baru untuk melayani. ke bobot kotor yang lebih tinggi diperlukan untuk peningkatan jangkauan dan muatan. Dalam hal ini, Wright R-3350 Turbo Compound yang berpendingin udara berkapasitas 3,250-hp yang dikemudikan dengan empat baling-baling, yang dikontrol secara governor, diposisikan secara hidraulik di Hamilton Standard dipilih. Karena kedekatan mesin-mesin dalam dengan badan pesawat, mereka dibatasi dengan diameter 13,5 kaki, dan karena ukurannya yang semakin besar, mereka, bersama dengan bagian luarnya, ditempatkan dalam nacelles yang didesain ulang. Meskipun mereka menawarkan peningkatan 20 persen dalam output dibandingkan dengan mesin Pratt dan Whitney yang menyalakan DC-6, mereka menawarkan konsumsi bahan bakar yang sebanding.

Undercarriage roda tiga yang digerakkan secara hidraulik, maju-mundur, terdiri dari roda hidung tunggal dan roda utama ganda, dipertahankan, meskipun gigi utama dapat diperpanjang secara independen untuk berfungsi sebagai rem kecepatan pada 300 mph IAS atau 410 mph pada 20.000 kaki untuk menambah pendaratan yang cepat, tetapi terkendali.

CAA bersertifikat pada 12 November 1953 setelah program uji 204-flgiht dilakukan selama periode enam bulan, DC-7 diresmikan ke dalam layanan 17 hari kemudian dengan American Airlines, untuk pertama kalinya memungkinkan bi-directional, timur dan barat operasi lintas benua.

Tiga maskapai lainnya, termasuk Delta, National, dan United, menempatkan pesanan, sehingga total produksi menjadi 105.

Untuk menghindari kebingungan dengan Liftmaster DC-6A yang ada, Douglas menggunakan penunjukan "B," atau "DC-7B," untuk menunjukkan varian pertama dari model baseline, dalam hal ini bobot kotor yang lebih tinggi dan rentang yang lebih panjang. pesawat yang dipicu oleh akhir-1953 pesanan Pan Am untuk tujuh dengan rentang antarbenua.

Memperkenalkan opsional, eksternal, tangki bahan bakar pelana kisaran-diperpanjang dipasang di bagian atas nacelles mesin, ketentuan untuk pemintal baling-baling, flap sayap ditingkatkan, dan bobot kotor setinggi 126.000 pound, jenis pertama terbang pada 21 April 1955. Ini disertifikasi bulan berikutnya, pada 27 Mei, dan memasuki layanan dengan Pan Am pada rute transatlantik, New York-London satu bulan setelah itu, pada 13 Juni.

Hanya dioperasikan oleh satu maskapai penerbangan asing – yaitu, South African Airways di sektor antarbenua, seperti dari Johannesburg ke London-DC-7B terutama diperintahkan oleh operator AS, termasuk Amerika, Continental, Delta, Timur, Nasional, Pan Am sendiri, dan Panagra, yang melayani tujuan Amerika Selatan dengannya. Seratus dua belas dibangun.

Bersama dengan empat standar DC-7, National mampu memenuhi permintaan penumpang di rute Florida dengan tambahan empat DC-7Bs.

Timur, juga melayani tujuan Florida dan sampai sekarang beroperasi versi Constellation sebelumnya, memesan 50 DC-7B, mengkonfigurasi 30 pertama dengan 64 kursi, tetapi memperkenalkan interior high-density, all-coach, 93-penumpang dengan 20 terakhir.

Delta sama-sama mengoperasikan 11 pesawat dengan kepadatan bervariasi, dari 69 hingga 90.

Meskipun DC-7B menawarkan rentang transatlantik yang diperlukan, sebagaimana dibuktikan oleh operasi Pan Am sendiri, angin terkadang mendikte perlunya berhenti pengisian bahan bakar di Gander, sekali lagi mendorong Douglas untuk mendesain versi dengan kemampuan yang lebih besar, dan ini menjadi DC-7C , Ekspresi definitif dan tertinggi pengembangan pesawat piston.

Selain menggabungkan peregangan fuselage lain – dalam hal ini, dari 42 inci-itu adalah yang pertama untuk menggunakan modifikasi dari sayap DC-4 dasar. Berisi perpanjangan sepuluh kaki dengan menggunakan colokan lima kaki yang disisipkan di antara nacelles mesin bagian dalam dan badan pesawat, itu menampilkan rentang 127.6 kaki, area seluas 1.637 kaki persegi, peningkatan, rasio aspek 9.93, dan dapat mengakomodasi 1.000 tambahan, kisaran-menerjemahkan pon bahan bakar. Bervariasi dalam kapasitas dari 4,512 menjadi 6.378 US galon yang dibawa baik di sayap volume yang lebih besar dan di tangki pelana nacelles yang diperbesar, itu diizinkan 3.610- ke 5.642 mil rentang untuk diterbangkan. Karena jarak lima kaki lebih besar antara pembangkit tenaga dalam dan badan pesawat, kabin, mampu menampung hingga 105 penumpang, lebih tenang, sementara izin juga memfasilitasi penggunaan baling-baling berdiameter 14 kaki.

Didukung oleh empat 3.400-hp Wright R-3350-EA1 atau -EA4 radial piston, DC-7C dapat membawa muatan 21.500 pound dan memiliki berat kotor 143.000 pon. Kecepatan jelajah adalah 345 mph dan langit-langit layanan setinggi 21.700 kaki.

Berfungsi sebagai pesawat antarbenua sejati, ia mampu melakukan operasi transatlantik penuh-muatan, timur-dan barat terhadap segala kondisi angin.

Menurut Harry Gann dalam Douglas DC-6 dan DC-7 (Specialty Press, 1999, p.74), "Dalam taktik pemasaran yang luar biasa, DC-7C diberi nama 'Seven Seas.' DC-7C adalah pengembangan akhir dari kendaraan empat-mesin Douglas dan membawa sebagian besar lalu lintas Atlantik Utara dan kutub sampai diperkenalkannya Boeing 707 pada tahun 1959. "

Terbang pertama pada tanggal 20 Desember 1955, ia memasuki layanan dengan Pan Am pada tahun berikutnya, pada 1 Juni. Meskipun menjadi operator terbesarnya, dengan 26 pesawat, dan tiga maskapai AS lainnya memesan jenis itu, ia melihat layanan penerbangan luar negeri yang luas dengan seperti Alitalia, BOAC, Mexicana de Aviacion, Japan Air Lines, KLM, Panair do Brasil, Sabena, SAS, dan Swissair.

SAS mencapai rekor penerbangan dengan jenis ketika terbang itu 6.005 mil pada 17 November 1956, membutuhkan 21 jam, 44 menit untuk perjalanan.

5. Ambang batas ke Jaman Jet

Berarti dengan pesawat yang diregangkan, yang menghasilkan DC-1 hingga DC-3 dan kemudian seri DC-4 ke DC-7 dari pesawat piston, Douglas selanjutnya mempertimbangkan perubahan tipe pembangkit listrik agar tetap kompetitif dengan turboprop yang muncul. Vickers V.700 and.800 dan Lockheed L-188 Electra aircraft, melakukan sejumlah studi badan pesawat DC-6 dan DC-7 yang menggabungkan teknologi ini. Yang paling signifikan adalah usulan DC-7D.

Didukung oleh empat Rolls Royce RB.109s, itu akan memperkenalkan lagi, peregangan badan 40-inci dan ekor vertikal menyapu.

Meskipun ada minat yang kuat dari American Airlines yang setia, Douglas tidak dapat membuktikan kelayakan ekonomi dari proyek tersebut, meskipun kemungkinan besar adalah pesawat jarak jauh bertenaga turbin jarak jauh pertama yang muncul, dan dipilih sebagai gantinya untuk memintas teknologi ini dan segera menghasilkan desain murni jet, DC-8, dianggap sebagai penerus generasi penerus DC-7.

Berdasarkan penerimaan penumpang yang luar biasa dari, dan oleh karena itu permintaan untuk, pembangkit tenaga listrik yang tanpa cela dan meningkatkan kecepatan ini, Douglas-bersama dengan Boeing dan, pada tingkat yang lebih rendah, de Havilland dengan masing-masing pesawat Kripto 707 dan DH.106 – memberikan ambang batas ke tahap pengembangan pesawat berikutnya, mempercepat penggantian pesawat piston dan turboprop pada semua rute jarak pendek.

Mengupas Kulit Penis – 7 Penyebab Potensial

Kulit penis yang kering dan terkelupas dapat mengirim manusia ke dalam keadaan panik, terutama ketika tidak ada penyebab yang jelas. Serpihan kulit yang jatuh jauh dari Johnson tidak hanya tidak menarik, mereka dapat muncul sebagai tanda kesehatan yang buruk, belum lagi menyebabkan ketidaknyamanan yang serius.

Untungnya, dalam banyak kasus, masalah mendasar dapat dengan mudah diatasi. Dengan perawatan yang tepat dan pemahaman yang baik tentang perawatan penis yang tepat, masalahnya dapat dihilangkan dalam hitungan hari, menjadikan kulit lembut, halus dan menarik.

Penyebab umum mengelupas, kulit penis terkelupas

  • Gesekan. Masturbasi kering atau seks adalah penyebab utama pengelupasan, kulit yang tertekan. Menggunakan pelumas pribadi (yang dirancang untuk tujuan tersebut) dapat mengurangi terjadinya kekeringan dan iritasi pada penis.
  • Infeksi ragi. Infeksi jamur Candida, juga dikenal sebagai sariawan, adalah salah satu penyebab paling umum pengelupasan, kulit penis yang gatal. Gejala lain dari infeksi ragi termasuk benjolan merah atau luka, sensasi terbakar saat buang air kecil, gatal parah, dan keputihan, keputihan. Sebagian besar infeksi ragi dapat diobati dengan krim antijamur topikal. Meskipun tidak dianggap sebagai infeksi menular seksual, Candida sangat mudah menular dan dapat dengan mudah ditularkan dari satu pasangan ke yang lain, sehingga pria yang mengembangkan infeksi ragi harus mendorong pasangannya untuk diobati juga.
  • Balanitis. Kondisi ini mengacu pada radang kelenjar – atau kepala – dari penis. Peradangan mungkin terkait dengan infeksi ragi atau kebersihan yang buruk. Menjaga kebersihan area sangat penting, terutama bagi pria yang tidak disunat, dan krim topikal dapat digunakan untuk mengobati rasa sakit, gatal dan pengelupasan yang disebabkan oleh infeksi.
  • Phimosis. Pria atau anak lelaki yang tidak dapat menarik kulit khatan bisa didiagnosis dengan phimosis. Kulit khatan yang ketat dapat mengembangkan penampilan yang kering, terutama jika ditarik selama ereksi atau sebagai hasil dari masturbasi atau seks. Phimosis sering dapat diobati dengan menarik kulup sedikit ke belakang secara perlahan; menerapkan pelembab berkualitas tinggi dapat membantu dalam proses ini. Dalam beberapa kasus, dokter dapat merekomendasikan sunat sebagai solusi terbaik.
  • Infeksi menular seksual. Penyakit menular tertentu dapat menyebabkan kulit penis kering yang mengelupas dan mengelupas. Pria yang aktif secara seksual harus diuji untuk IMS secara teratur dan menindaklanjuti dengan pengobatan yang direkomendasikan.
  • Infeksi kulit. Kepekaan kulit terhadap sesuatu di lingkungan pria – mulai dari detergen pakaian hingga wewangian hingga kondom lateks atau spermisida – dapat menyebabkan kulit menjadi iritasi, gatal, dan kering. Menghindari iritasi kulit yang potensial dapat menghilangkan masalah ini, dan menggunakan krim vitamin yang menenangkan ketika iritasi terjadi dapat membantu membersihkan masalah apa pun.
  • Psoriasis atau eksim. Pria yang memiliki psoriasis atau eksim di tempat lain di tubuh mereka juga dapat mengembangkan bercak kulit kering, bersisik atau merah pada penis. Vitamin A dan E sering digunakan sebagai solusi alami untuk masalah ini; krim hidrokortison juga sering diresepkan, tetapi hati-hati disarankan dalam kasus ini, karena krim steroid dapat menyebabkan penipisan kulit penis yang halus.

Gejala penis yang tidak biasa biasanya lebih baik ditangani oleh dokter yang memiliki pengalaman dalam masalah pria, terutama jika pemilik paket tidak yakin apa yang menyebabkan masalah. Dalam beberapa kasus, seperti penyakit menular, obat resep mungkin diperlukan untuk membereskan masalah.

Kulit penis kering harus diberi waktu untuk menyembuhkan; tidak melakukan hubungan seks sampai penyebab masalah teridentifikasi dapat mencegah kerusakan dan ketidaknyamanan lebih lanjut. Selain itu, menerapkan kesehatan penis creme (Kebanyakan ahli kesehatan merekomendasikan Man 1 Man Oil) yang mengandung nutrisi khusus penis seperti vitamin A dan E dapat membantu untuk menyehatkan kulit dan mempercepat proses penyembuhan. Krim penis yang baik mengandung pelembab alami seperti Shea butter sangat ideal untuk kulit yang paling sensitif sekalipun; menerapkan krim setelah mandi adalah yang terbaik, karena ini memungkinkan untuk penyerapan cepat untuk manfaat maksimal.

Numerologi dan Nomor 7

Sejak jaman dahulu angka 7 telah mempesona manusia. Mistik dari semua agama telah berusaha untuk mengurangi semua fenomena alam ke angka 7. Ulama abad pertengahan menafsirkannya sebagai terdiri dari dua prinsip: materi 4 dan spiritual 3. Pembedaan ini membentuk dasar dari 7 seni liberal. Kekristenan mengikuti praktik ini dengan 7 sakramennya: materi, atau praktis, menjadi pengurungan, perkawinan, penebusan dosa, dan ordo suci dan triad spiritual konfirmasi, pembaptisan, dan ekaristi.

Praktek pengorganisasian ini sesuai dengan heptad dapat muncul dari pengamatan berulang terhadap alam. Pertimbangkan bahwa ada 7 catatan untuk skala musik, oktaf secara bersamaan kembali ke tatanan yang berharga dan transendensi dari tatanan itu. Prinsip yang sama ini dapat diamati dalam tabel unsur periodik. Ada gagasan filosofis kuno bahwa perkembangan manusia terjadi dalam masa-masa sulit, sebuah ide yang secara dramatis didramatisasikan Shakespeare dengan solilokui "7 Ages of Man" -nya dari Seperti kamu menyukainya.

Misteri angka 7 tidak terbatas pada tradisi Kristen. Mungkin orang-orang Kafir yang pertama kali melihat fenomena itu dalam fase bulan, 4 tepatnya, yang jelas terlihat berubah setiap 7 hari. Tentu saja ada 7 planet dari zaman dahulu: Matahari, Bulan, Merkurius, Mars, Venus, Jupiter, dan Saturnus. Angka 7 berpengaruh pada dewa-dewa Iran, Mithras, dalam bentuk 7 gerbang yang harus dilalui oleh jiwa. Zoroastrianisme termasuk heptad dari 6 roh pembimbing dan Ahura Mazda sementara Islam marak di 7: dunia dibuat dalam 7 lapisan, ada 7 mu'allaqat, dan 7 Sleepers.

Beberapa pengamatan menarik lainnya dari angka 7 termasuk:

Di alam

7 warna pelangi.

7 logam kuno (timah, timah, besi, raksa, emas, tembaga, perak).

Siklus Lunar (28 hari atau 2 x 7).

Dalam Manusia

7 divisi otak.

7 kompartemen hati.

7 lubang di tubuh [ nostrils (2), ears (2), mouth, rectum, penis/vagina ]

7 cakra.

Secara umum

Peregangan 7 inning.

7 tahun gatal.

Surga ke 7.

7 kebajikan (iman, harapan, kasih amal, keadilan, kehati-hatian, kesederhanaan, kekuatan).

7 dosa mematikan (kesombongan, keserakahan, nafsu, murka, kemalasan, kerakusan, iri hati).

Hak Cipta Jakob Steele 2007

Sistem Penghitungan Kartu Merah 7 – Apakah Strategi Paling Mudah Digunakan?

Jika Anda menginginkan sistem blackjack sederhana tetapi dengan tingkat permainan profesional, sistem penghitungan kartu merah 7 adalah satu-satunya strategi yang digunakan! Sistem ini memberikan pemain sekitar 80% dari sistem blackjack lanjutan yang normal tanpa perlu meningkatkan keahlian seseorang.

Aturan sistem 7 merah:

1) Aces diberi nilai -1.

2) Semua kartu 2, 3, 4, 5 dan 6 diberi nilai +1. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa ketika Anda melihat mereka di meja blackjack, itu berarti ada kurang dari mereka dari sepatu dek dan keuntungannya adalah menguntungkan Anda.

3) Semua kartu merah 7 diberi nilai +1. Tetapi untuk hitam 7, mereka diberi nilai 0. Ini adalah untuk menciptakan ketidakseimbangan yang kritis terhadap permainan sehingga Anda tidak perlu menambahkan perhitungan lagi pada variasi lain di dalam game. Ini adalah kunci untuk kesederhanaan dan kekuatan sistem 7 merah.

4) Semua kartu 8 dan 9 diberi nilai 0. Jadi Anda dapat mengabaikan kartu-kartu ini ketika Anda melihatnya.

5) Semua kartu 10, J, Q dan K diberi nilai 0.

Ketika Anda duduk di meja dan mulai bermain, gunakan nilai hitungan -2 dan kalikan dengan jumlah dek katakanlah 3 deck, maka hitungan yang ditetapkan adalah -6.

Ketika Anda melakukan ini, Anda dengan mudah mengetahui bahwa keuntungan telah menguntungkan Anda ketika hitungannya adalah 0, dan Anda dapat meningkatkan taruhan Anda tanpa khawatir faktor-faktor lain apa yang mungkin timbul. Secara statistik, Anda memiliki keunggulan 1% di atas dealer tetapi juga ingat bahwa dealer memiliki peluang bagus untuk menang melawan Anda! Jangan terlalu bertaruh batas Anda!

Beberapa catatan saat menggunakan metode ini:

– Mengambil asuransi ketika memainkan satu atau dua permainan dek ketika hitungan Anda adalah 0 atau lebih tinggi.

– Stand on 12 ketika kartu dealer naik 2 dan berdiri pada 15 ketika dealer memiliki 10 jika hitungan Anda +2 atau lebih.

– Saat hitungan Anda 0 atau lebih tinggi, berdirilah di 16 ketika dealer memiliki 10 dan 12 ketika dealer memiliki kartu 3 ke atas.

Meskipun sistem ini tidak seimbang, ketika Anda mencoba untuk melihat teknik penghitungan kartu yang benar, Anda harus menebak-nebak berapa banyak geladak yang masih ada di dalam sepatu dan juga mencoba membulatkan perkiraan dek untuk mencapai hitungan yang sebenarnya. Pada akhirnya, strategi yang tidak seimbang ini melepaskan pemain dari menebak atau mempelajari keterampilan ekstra untuk melakukan pekerjaan lain dan hanya berkonsentrasi pada kartu itu sendiri.

Tetapi sekali lagi, tidak peduli apa strategi yang Anda gunakan, kendali diri Anda atas masalah uang Anda adalah tip blackjack utama dan rahasia untuk memenangkan permainan ini sepanjang waktu!